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图|小德携子亮相迈阿密博物馆 给孩子们讲故事

2019-04-22 14:05 来源:39健康网

  图|小德携子亮相迈阿密博物馆 给孩子们讲故事

  百度在铁路干线建设过程中,要同时进行铁路车站周边区域的基础设施建设、城市交通系统建设和商业商务生活服务等设施开发,尽早实现铁路车站的集聚效应,拉动与推进铁路车站周边区域的有序发展。水资源的污染直接影响人们的身体健康,甚至会影响生命安全。

严格统一安排岗前培训。通过“四个一”活动的开展,进一步提高了居民们的防火安全意识,也让社区宣传大使切实发挥了社会宣传作用。

  北宋时期开封风光旖旎,人物荟萃,城郭恢弘,经济发达,富丽甲天下,孕育了影响深远的“宋文化”。西安国际港务区、高新技术开发区等重要园区形成了物联网产业的聚集,促进了相关产业的快速发展。

  挖掘南宋“精致开放”的文化特色,弘扬“精致和谐、大气开放”人文精神,提升杭州的文化生活品质。一是使临安成为一座巍峨壮丽的世界级的“华贵之城”。

评委JohnThompson英国城市学学会主席KonradOtto-ZimmermannICLEI-倡导地区可持续发展国际理事会前秘书长王玉庆原国家环保总局副局长,中国环境科学学会理事长牛凤瑞中国社科院城市发展与环境研究中心研究员、中国城市经济学会副会长石楠中国城市规划学会副理事长兼秘书长冯俊中国浦东干部学院常务副院长宁越敏华东师范大学中国现代城市研究中心主任、教授朱炳仁中国工艺美术大师、熔铜艺术家、西泠印社社员孙子强SK集团(中国)有限公司高级副总裁杜卫杭州师范大学校长李铁国家发改委城市与小城镇改革发展中心主任杨卫国家自然科学基金委员会主任肖峰中国美术学院原院长吴志强同济大学副校长张晓红浙江省城市化发展研究中心原主任陈可石北京大学城市规划与设计学院副院长罗卫东浙江大学副校长庞学铨浙江大学原党委副书记、浙江大学亚太休闲教育研究中心主任单霁翔文化部党组成员、故宫博物院院长钟秉林中国教育学会会长、北京师范大学原校长、教授俞孔坚北京大学建筑与景观设计学院院长贾康财政部财政科学研究所原所长诸大建同济大学经济与管理学院教授黄建辉国家开发银行研究院副院长蓝蔚青浙江省社科联原副主席、研究员裴长洪中国社会科学院经济研究所所长潘云鹤全国政协常委、外事委员会主任、中国工程院原常务副院长潘公凯中央美术学院原院长

  第一,加快建设全省铁路网特别是高铁网。

  “这次我们坚持了防火门、灭火器、水带、水枪等这几类消防产品,重点检查它们是否是伪劣产品,是否已经破损导致无法使用,对这些产品我们进行了现场质量判定,下一步,我们将加大执法力度,联合质监、工商等部门,对生产、销售、使用领域的消防产品进行抽查,在抽查过程中,对发现的违法行为我们将立案查处。参与培训的党政机关工作人员黄先生表示:“参加今天的消防安全大培训使我获益匪浅,以前只知道发生火灾了就打119,也没有想过如何去逃生和处置火灾,消防安全意识较薄弱,今天学到了好多东西,我回去后一定会传授给单位、家人,让消防安全深入大家的心中。

  各中小学校、幼儿园也将消防知识教育课堂,选取消防课讲师与课外辅导员,逐步建立以任课讲师为主、消防辅导员为补充的师资队伍。

  四、办好“两宋论坛”讲好“两宋故事”杭州市委市政府长期以来关注着杭州千年文化的传承,特别是关注着南宋文化的弘扬和发展。在大队召开抗战胜利70周年消防安保工作会议上,政治教导员冀洪权告诉储能:“你情况特殊,但是现在时间和任务也比较特殊,也请你理解并克服一下”,“没事,我家属一个人可以照顾好小孩,我相信她!我肯定以大局为重,以工作为重!”坚定而有力的回答也鼓舞着大队的每一个人。

  为推动我区实现跨越式发展和长治久安的战略目标再立新功、再创佳绩。

  百度中国银监会原主席、中国浦东干部学院特聘教授刘明康,上海市政协原副主席、上海社会科学院原院长王荣华,中共上海市委宣传部副部长,上海市社会科学界联合会党组书记,上海市习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心常务副主任燕爽,复旦大学一带一路及全球治理研究院常务副院长、上海社会科学院原副院长黄仁伟,新华社瞭望智库董事长兼总裁吴亮,中国社会科学院经济研究所党委书记、副所长,当代中国马克思主义政治经济学创新智库常务理事长王立胜先后围绕新时代中国特色新型智库的新使命担当,就如何更好地以科学咨询、政策研究助推党和政府科学决策发表主旨演讲。

  但老百姓的这种追求教育起点公平的动机、愿望,是对教育最基本的期盼。杭州国际城市学研究中心顾问:王国平(原中共浙江省委常委、中共杭州市委书记,杭州城市学研究理事会理事长、杭州国际城市学研究中心顾问)党组书记、主任(主持工作):江山舞杭州国际城市学研究中心杭州国际城市学研究中心(杭州研究院)成立于2009年,是杭州市委、市政府专门设立的城市学、杭州学研究机构。

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  图|小德携子亮相迈阿密博物馆 给孩子们讲故事

 
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图|小德携子亮相迈阿密博物馆 给孩子们讲故事

2019-04-22 09:58 | 法制日报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:小区停水,没法在家做饭,只能在外面凑合着吃。菜上来后,薛海洋瞬间被碗里厚厚的一层油给“震”住了,“老板,这水煮牛肉怎么像油泡牛肉”?

近日,国务院办公厅印发《关于进一步加强“地沟油”治理工作的意见》,坚持疏堵结合、标本兼治,就构建“地沟油”综合治理长效机制作出安排部署。此次“意见”的印发,既反映了国家对治理“地沟油”问题的重视和力度,也从另一个侧面说明治理“地沟油”工作仍需加强。当前,“地沟油”在餐饮市场上是否仍大量存在?治理“地沟油”存在哪些难题?围绕这些问题,《法制日报》记者展开了调查。

小区停水,没法在家做饭,只能在外面凑合着吃。菜上来后,薛海洋瞬间被碗里厚厚的一层油给“震”住了,“老板,这水煮牛肉怎么像油泡牛肉”?

“油多了菜香。”老板回过头来一笑。

“这油不要钱啊?加那么多。”薛海洋皱着眉头。

“小伙子,这你就不懂了吧,我们这是薄利多销。”老板再次笑着解释。

看着菜单上标注的15元/份的水煮牛肉,薛海洋结账走人。

“就因为我懂,才走呢。”回忆两天前的“一走了之”,薛海洋说,他曾在北京大望路地区经营一家餐馆,虽说因生意惨淡最终关张,但他也弄明白了厨房里的门道。

就拿那碗水煮牛肉来说,薛海洋给记者算了一笔账:按照目前的市场价,牛肉按每斤30元来算,那碗水煮牛肉里至少有2两肉,就是6元,其余的配菜怎么也得三四元,两项加起来算10元。那碗里厚厚的一层油,即使用最便宜的食用油,也得几元钱。如果再加上水电费、门面费、厨师工资等乱七八糟的费用,一份水煮牛肉的成本就不止15元。“我的判断是,那份水煮牛肉要么用的是假牛肉,要么用的是‘地沟油’”。

薛海洋告诉记者,尽管相关部门在不断整治“地沟油”,但可以说,“地沟油”仍没有消失。

餐馆用过的油去哪儿了

5月的北京夜风习习,深夜10点,位于北京闹市区的簋街灯火通明、人头攒动,这条以小龙虾闻名的美食街迎来了一天中的客流高峰,一锅锅小龙虾冒着热气被端到食客面前。无论哪一种烹饪方法,小龙虾的美味都离不开高温油炸,油料的质量直接关系着小龙虾的口感与食客的安全。有的店铺为了证明没有用地沟油,将一桶桶精制食用油当众倒入油锅,打消食客的顾虑。

不过,使用过的食用油去哪儿了?是被店家回收当作“千滚油”,还是直接偷排进了污水管道,抑或是在食客散去后被骑着黄鱼车的“地沟油”贩子偷运至暗处?

“各大餐饮店酒楼的后厨都有隔油槽,隔一段时间就要清理。隔油槽用来隔离油和杂质,水可通过,一般酒店会与当地一些个体户或部门合作,定期清理隔油槽。”薛海洋说,普通餐馆剩饭菜中的含油量在3%左右,餐厅剩饭中的液体直接倒入下水道中,洗碗水也直接排入下水道,固体垃圾和不含油水的剩饭菜在每天晚上结束后放在一个混合垃圾堆中进行处理。快餐店产生的餐厨垃圾和泔水都较少,并且含油率也低,泔水收集于后厨垃圾桶中,餐厨垃圾直接装垃圾袋被收至垃圾站进行处理。单位和学校食堂特点类似,就餐人员多,时间集中,但人均产生的垃圾和泔水量都较少,剩菜剩饭由专业公司收集处理。

薛海洋向记者介绍了他那家餐馆的厨师,这名厨师更了解餐饮店后厨废油的处理情况。

“我曾经在一家酒店工作,刚开始,我们避开摄像头直接将脏油倒进下水道,后来老板卖油的时候发现没有脏油,把厨师长骂了一顿。之后,我们就把不是很脏的油倒进脏油桶里。”上述厨师对记者说,“后来,老板和一家环保公司签了回收协议,环保公司在厨房装一个油水分离的箱子,定期来回收,说是开发新型能源。这家环保公司的工作人员穿着统一工作服,看着挺正规的,至于回收的脏油到底干什么用了,还真不知道。”

“据我所知,在一些餐饮店,老板雇人把脏油炼成红油,做水煮肉、毛血旺等。”这名厨师说。

检测不出来的“尴尬”

在受访的业内人士看来,最隐蔽的是“高档地沟油”。

薛海洋说,普通食客是吃不出“高档地沟油”的,因为“高档地沟油”经过提纯除臭。“不过也有‘低档地沟油’,有一股骚味。如果你啃一口油条,从鼻子里吐气出来感觉有骚味,那就是‘低档地沟油’了。这些‘地沟油’用来炒菜也会有一股刺鼻的味道。一般‘低档地沟油’就是小作坊弄的”。

按照中国农业大学副教授朱毅的说法,“地沟油”是一种泛指,是劣质油的总称,它包括好几种,一种是地沟里的油,简单加工提炼下水道的漂浮物制成的,就是我们常说的“潲水油”,这也是狭义的“地沟油”;还有一种就是用没有经过检验的原料制成的油,这些原料包括劣质猪肉、死猪肉以及用非食用性的牲畜等,还有不允许用于炼油的猪内脏、猪皮等;第三种就是油炸食品的油使用次数超过规定要求后,被重复利用的油。油在反复使用后,其中的小分子过氧化物会对人体造成伤害。

在上海经营一家西餐厅的田广告诉记者,“低档地沟油”一闻便知,倒是“高档地沟油”不好分辨。“现在提炼‘地沟油’的技术越来越高,餐馆可能都不知道自己买的桶装油里是否含有‘地沟油’”。

这样的问题也在困扰监管部门。

“质检局的一位处长曾告诉我们,没法检测‘地沟油’,顶多就是看酸价和过氧化值是否不合格。但是,就算是正常生产的食用油,也可能出现酸价和过氧化值不合格的情况。就是说,即使检验结果不合格,也不能说明检测的油就是‘地沟油’。”曾参与相关执法的朱先生对《法制日报》记者说,火锅店现在使用的油多为配制调料后熬制而成的,这样给检测又增加了很大难度,“在没有先进有效的检测技术做支撑前,杜绝回收油制作新的火锅锅底、调制凉菜,有些难”。

回收处置仍有漏洞

既然检测存在难度,如何控制“地沟油”?

有业内人士认为,管控“地沟油”,可以从“地沟油”回收处置企业打开突破口。

然而,记者调查得知,“地沟油”回收处置也有不少漏洞。

在上海经营过中餐馆,目前在浙江省杭州市从事餐饮培训行业的张海对《法制日报》记者说,在“地沟油”转运、处理过程中,时有偷运现象出现。在转运过程中,目前只有转运车辆的位置信息记录,没有具体到“地沟油”的位置信息记录。有些管理完善的机构虽然可以严格监控过程,但这种监控大都用于事后取证。

据了解内幕的业内人士透露,由于一些“地沟油”处置企业的出入库登记制度不完善,目前还未做到原材料和生产成品完全跟踪。

另一方面,监管部门也面临涉及部门多、监管成本高的问题。

前述曾参与过地方相应执法的朱先生告诉《法制日报》记者,当前运动式的突击检查是治理“地沟油”的主要手段,即有关部门统一行动,端掉回收、炼制“地沟油”的黑窝点。“这种围剿式的集中整治,虽有立竿见影的效果,却难以走出‘一管就见效,一松就泛滥’的怪圈”。

“我个人的看法是,从‘地沟油’产生源头上来控制可能更为实际。与其监管废物的重新使用过程,不如减少废弃物的排放。这点和碳排放的监管也是一致相通的。从社会责任上来说,食用油脂使用企业减少废弃油脂的产生非常有必要。当然,他们的生产成本和产品质量也会有提高。而从整个社会的效益上来说,应该支持这些技术手段的发展和推广。”田广说。

(原题为《业内人士揭“地沟油”难治理隐情》赵丽、刘雪妍/文)(完)

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